KMK 孟加拉钢结构厂房项目
项目介绍
KMK Industrial Limited 在孟加拉国吉大港 Mirsarai 经济区投资建设生产基地，主要生产并出口航空用品包及高端旅行用品。项目于 2026 年 2 月启动，钢结构总量为 1600 吨。
A、B 两栋主体厂房采用大跨度、内部无柱的门式刚架体系，以适应裁剪、缝纫、检验和仓储等生产流线。项目按照客户的现场安装安排分阶段交付。两栋主体厂房的钢结构材料于 2026 年 5 月完成运送；办公楼相关工作于 10 月启动，并于 11 月完成材料运送。
FindingSteel 为项目提供深化设计、工厂制作、围护系统制作和现场安装技术支持，全部材料于 2026 年 11 月完成配送。
项目概览
- 客户
- KMK Industrial Limited
- 项目地点
- 孟加拉国吉大港 Mirsarai 经济区（BEPZA 出口加工区）
- 项目用途
- 航空用品包及高端旅行用品生产与出口
- 结构体系
- 门式刚架钢结构
- 钢结构总量
- 1600 吨
- 计划周期
- 2026 年 2 月启动；5 月完成 A、B 两栋主体厂房材料运送；办公楼 10 月启动，11 月完成材料运送
- 服务范围
- 深化设计、工厂制作、围护系统制作、现场安装技术支持
项目工艺与交付控制
让大跨度无柱空间适配生产流线
门式刚架需要同时满足大跨度和内部无柱的空间要求，为裁剪、缝纫、检验与仓储留出连续、灵活的布置条件。深化设计要与这些生产需求保持一致。
让工厂预制、海运和现场拼装顺利衔接
钢构件在佛山完成制作和出运准备，再经集装箱海运至孟加拉现场。构件编号、包装方式和安装顺序需要在制作、运输和现场拼装之间保持一致。
按当地环境确定防腐与表面处理
项目采用环氧富锌涂层体系，以应对高温、高湿和多雨环境。最终表面处理、涂层层数和干膜厚度按批准图纸与技术规格执行。
项目交付阶段
- 01
深化建模
- 02
围护材料定制
- 03
车间钢构制作
- 04
装柜发运
- 05
现场吊装
项目交付过程记录
以下五组内容按照项目推进顺序展开，依次记录深化建模、围护材料定制、车间钢构制作、装柜发运和现场吊装。前两组使用三维模型和建筑效果图，说明制作前的技术沟通与材料确认过程。
01
三维模型建立与深化审核
工厂制作前，FindingSteel 与客户通过三维模型核对结构布置和构件拆分方案。
考虑到构件需海运至孟加拉国，团队对超长构件进行分段，并结合运输及现场安装条件调整方案。确认后的模型作为工厂制作、运输组织和现场安装的共同依据。
02
建筑效果与围护材料确认
钢结构方案推进期间，FindingSteel 与客户同步确认围护材料、立面造型和色彩方案。
双方经过多轮沟通，最终确定亮橙色外观。相关围护材料与钢结构构件一并组织运输，分批送往项目现场。效果图仅用于方案确认，不代表项目完工实景。
03
门式刚架方案与构件制作
旅行用品制造基地需要为裁剪、缝纫、检验和仓储提供连续空间。项目采用大跨度、内部无柱的门式刚架体系，便于根据生产流线灵活布置。
钢构件在佛山车间完成预制、编号和出运准备，运抵现场后按项目安排进行吊装和螺栓拼装。
04
装柜、海运与现场交付
装柜时需要同时核对构件尺寸、搬运方式、集装箱空间和现场安装顺序。钢构件在佛山车间装柜后海运至孟加拉，装载顺序与现场安装计划保持衔接。
现场施工、吊装、许可和安全责任按项目合同与当地安排执行。
05
孟加拉环境下的防腐与安装
孟加拉的高温、高湿和多雨环境会影响表面处理与涂层选择。项目采用环氧富锌涂层体系，最终表面处理、涂层层数和干膜厚度按批准图纸与技术规格确定。
钢框架在 Mirsarai 现场进行吊装和拼装，门式刚架主体随安装逐步成形。
孟加拉制造基地钢结构项目 FAQ
钢结构可以在中国制作后运到孟加拉吗？
可以。钢构件可以在中国完成深化、制作、编号和集装箱包装，再运往孟加拉现场。最终的构件拆分、包装方案和安装顺序，需要结合批准图纸、构件尺寸及现场条件确认。
钢构件怎样打包和装运？
构件在工厂完成制作和预拼装，编好构件号后按现场需要的安装顺序装柜。长柱和屋面梁按集装箱长度合理排布，连接件、端板和散件单独装箱，并在装箱单中逐项列明。装柜前完成表面保护，整批构件按清单交付海运至吉大港。
FindingSteel 可以提供哪些安装支持？
FindingSteel 可以协助确认构件编号、安装顺序、连接节点和现场技术问题。实际吊装、施工、许可及当地安全责任按项目合同确定。
孟加拉钢结构厂房怎样确定防腐方案？
需要综合考虑湿度、降雨、使用环境、运输暴露和维护计划。本项目采用环氧富锌涂层体系，具体表面处理、涂层层数和干膜厚度以批准图纸与技术规格为准。
钢结构项目报价需要哪些资料？
请提供项目地点、建筑或结构图纸、跨度与荷载、材质标准、涂层要求、交付地点、现场限制和目标工期。